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柴油发电机组机油压力异常故障如何排除

发表时间:2017-10-25 17:46

柴油发电机组发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏,若机油压力过低或过高,则会影响柴油机的润滑质量。一旦机油压力出现反常现象,应立即查明原因,予以排除。 下面由柴油发电机组厂家小编给大家分享下柴油发电机组机油压力异常故障排除方法。
一、机油压力一直很低无论发动机处于何种转速或何种温度情况下,机油压力表指示油压始终低于69kPa,机油压力警报灯闪亮。
其原因主要有:
1.发电机组机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少;机油变稀、变质,粘性下降;机油中混入水分、柴油等。
2.机油泵严重磨损或装配不当,泵油压力达不到要求,机油在泵内内漏过多。
3.机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞,机油难以进入主油道。
4.机油泵进油管接头密封不严,存在严重吸气现象。
5.润滑油路有严重泄漏现象,使主油道内机油从泄漏处大量流回油底壳而卸压。泄漏的部位主要有:机体上的工艺油堵松动;机油管破裂;曲轴颈离心净化油腔螺塞松脱;曲轴轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大等。
6.机油压力表和感应塞失灵(将感应塞导线拆下直接搭铁,此时若压力恢复正常,说明感应塞损坏)。
二、机油压力突然降至零发动机工作中,机油压力自正常值突然降至零,此时应立即停机检查,以免酿成烧瓦事故。
其原因主要有:
1.油底壳放油螺塞松脱,或机油管折断、裂损,机油大量漏失。
2.回油阀调压螺栓松脱,机油从回油阀处流回油底壳。
3.机油集滤器滤网突然被异物堵死,机油无法进入主油道。
4.机油泵传动轴、传动销折断,机油泵突然停止运转。
5.机油压力表突然损坏。