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发电机排气为什么会冒蓝烟呢?

发表时间:2017-09-29 21:46

 柴油机排气冒蓝烟主要是润滑油进入燃烧室受热蒸发成油汽的结果。此时主要以HC为主,主要原因有:①柴油机油底壳内润滑油油面太高。②空气滤清器内润滑油平面太高。③由于气缸间隙太大,气缸漏光度太大,活塞环槽或活塞环磨损过大,活塞环弹力太低,活塞环用错或装反等原因造成润滑油窜人燃烧。④进气门与气门导管配合过松,造成润滑油窜入缸内。⑤曲轴箱通风不畅。⑥气缸垫烧损。⑦废气涡轮增压器漏油。


 排除方法有:①检查油底壳里润滑油油面是否过高,空气滤清器内润滑油是否过多,若是,则应将其放至标准位置。②若油面正常,则可拆取喷油器,检查喷油器头是否严重积炭或有油污。若是,则必须拆气缸盖检査。先看气门与气门导管之间配合是否松旷,经测量后进行更换修复至标准,则可将冒蓝烟排除。其他可考虑曲轴箱通风、涡轮增压器漏油等原因。

 新装配的柴油机,在试车阶段或运行初期(数十小时以内)有轻度的冒蓝烟是正常的。因为,经拆装和检修、更换的机件,如活塞环、气缸套等相对运动机件,需要有一寸个磨合过程,才能达到配合良好。所以,在试车或运行初始阶段比正常使用有更多的润滑油窜入燃烧室内,有的柴油机在排烟管口还出现油滴。但随着柴油机磨合的逐步完善,油滴或蓝烟应该消失。